Зелёный свет погас: задержан руководитель Тулгорэлектротранса Марушкин
Роковая цепь событий развернулась 31 октября 2025 года. На Пролетарском мосту трамвай внезапно сошёл с рельсов, спровоцировав цепную реакцию: под удар попали две маршрутки. Одна из них, потеряв управление, врезалась в опору линии электропередачи. Трагедия унесла жизни сразу четырёх человек на месте происшествия, а ещё двое позже скончались в больницах, не справившись с полученными травмами.
Реакция последовала не сразу: уголовное дело возбудили лишь в январе текущего года. До этого прокуратура направляла официальные представления главе администрации Илье Беспалову и самому Марушкину — очевидно, указывая на системные проблемы в сфере городского электротранспорта.
Биография фигуранта добавляет истории дополнительные штрихи: Алексей Марушкин уже возглавлял «Тулгорэлектротранс» в период с 2017 по 2021 год. Затем он покинул должность, перейдя в «Сервисный центр Тулы», но вернулся на прежний пост в августе 2022‑го — и теперь оказался в центре громкого уголовного разбирательства.
История директора «Тулгорэлектротранса» — это напоминание о том, что за сухими отчётами о пассажиропотоке и графиках ремонтов стоят живые люди с их амбициями, ошибками и выбором. Виновность или невиновность конкретного человека установит суд. Но сам факт, что судьба городской транспортной системы оказалась связана с уголовным делом, заставляет задуматься: как сделать систему управления общественным транспортом более прозрачной, устойчивой и — главное — ориентированной на людей, которые каждый день садятся в трамвай или троллейбус, чтобы добраться до дома, работы или встречи с друзьями.
Пока следствие идёт, горожане продолжают ездить привычными маршрутами. И надеются, что итогом этой истории станут не только приговоры, но и реальные изменения к лучшему.